德國STEIMEL油泵全國熱賣(mài)

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STEIMEL油泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動(dòng)的模制件，其中，該可運動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數60％的熱膨脹系數
在電控狀態(tài)下，當外界的負載增加時(shí)，系統壓力增大，當系統壓力增大時(shí)，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動(dòng)活塞克服彈簧力向左運動(dòng)，活塞向左推動(dòng)滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動(dòng)，使STEIMEL滑閥閥芯處于左位，這時(shí)候后AY油泵油流即可通過(guò)滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開(kāi)，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤(pán)變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，STEIMEL柱塞向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤(pán)和滑閥套位置變動(dòng)：使斜盤(pán)擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時(shí)滑閥滑套向左移動(dòng)，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口*截斷后，斜盤(pán)活塞靜止，此時(shí)斜盤(pán)不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩定。當外界負載變小時(shí)，系統壓力變小，作用在一二級活塞上的三個(gè)STEIMEL油流壓力變小，油流壓  德國STEIMEL油泵全國熱賣(mài)*德國STEIMEL油泵工作原理及說(shuō)明/STEIMEL油泵SF3-32RD
力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動(dòng)滑閥閥芯向右運動(dòng)，使斜盤(pán)活塞大腔油道與泄油口連通，開(kāi)始降低變量活塞大腔壓力，當變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤(pán)和滑閥套變動(dòng)：使斜盤(pán)角度逐漸變大，增大了油泵的排量；同時(shí)滑閥滑套向右運動(dòng)，逐步關(guān)閉斜盤(pán)活塞大腔與泄油口之間的油道，當彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截斷后，柱塞不再移動(dòng)，此時(shí)斜盤(pán)不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩定。外界負載變化時(shí)油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著(zhù)負載的變化而變化，處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡中為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在zui大供油量（全負荷）到零供油量（停車(chē)）的范圍內進(jìn)行調節。
SF3-32RD德國STEIMEL油泵的特點(diǎn)及說(shuō)明電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導油經(jīng)過(guò)電比例閥節流后控制油泵，我們可以稱(chēng)之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來(lái)分析排量的變化情況。STEIMEL油泵首先，我們必須明確幾個(gè)概念
STEIMEL油泵1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞，后泵油流控制一級活塞和斜盤(pán)活塞（一端控制斜盤(pán)活塞的小端，處于常開(kāi)狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
STEIMEL油泵①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構成平衡?；椎囊苿?dòng)由斜盤(pán)活塞控制，隨著(zhù)斜盤(pán)活塞的移動(dòng)而移動(dòng)，其移動(dòng)距離和方向跟斜盤(pán)活塞*。②STEIMEL油泵二級活塞：在電控狀態(tài)下，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制，而是由負壓傳感器采集其壓力參數，提供給電腦，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數來(lái)控制先導二次油流；在液控狀態(tài)下，先導二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制，由負流量單獨對二級活塞進(jìn)行直接控制。二級活塞的工作方向為推動(dòng)滑閥閥芯向左運動(dòng)，由自帶彈簧回位構成平衡。STEIMEL油泵③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向為推動(dòng)滑閥閥芯向左運動(dòng)，由自帶彈簧回位，構成平衡。
德國STEIMEL油泵工作原理及說(shuō)明/STEIMEL油泵SF3-32RD
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