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【概要描述】美國VICKERS疊加閥北京代理使用 28 cSt (312 SUS) 和 38 C (100 F)下的油液的典型性能數據。 Z高壓力(所有油口) = 310 bar (4500 psi)額定流量開(kāi)啟壓力調整范圍見(jiàn)型號編法控制比見(jiàn)型號編法泄漏,油口 B 至 B1 和 A 至 A1= 5 滴/min,在 77% 開(kāi)啟壓力下近似質(zhì)量 = 2,5 kg (5.5 lbs)
美國VICKERS疊加閥北京代理
威格士SystemStak平衡閥適合于帶單
個(gè)或成對控制。一個(gè)溢流閥控制一個(gè)方
向的流量,一個(gè)單向閥允許反向自動(dòng)流
動(dòng)。一個(gè)控制壓力口在它的平衡功能中
控制溢流閥的設定值。
平衡閥通過(guò)防止執行器超過(guò)要求的流量
來(lái)控制逆向或者超速負載。這種提供精
確、穩定、運動(dòng)控制的能力使平衡閥用
在移動(dòng)和定位系統中十分理想。
對NFPA350bar(5000psi)的認證,保
證結構堅固和使用壽命長(cháng),因為閥已經(jīng)
在世界范圍內由用戶(hù)和廠(chǎng)商進(jìn)行了高壓
和數百萬(wàn)次工作循環(huán)的驗證。
特征和優(yōu)點(diǎn)
●通過(guò)疊加安裝使液壓系統十分緊湊
●改善了系統響應
●消除了系統共振
●通過(guò)采用高強度零件,有良好的可靠
性
●插裝式設計允許不從疊加閥組上拆閥
就能維修
●無(wú)閥間管路消除了泄漏,降低安裝成
本
●選擇兩種控制比例,用于平衡的負載
控制
應用
當和成對的液壓缸一起使用時(shí),通過(guò)把
從負載較大的液壓缸上的負載轉移到負
載較小的液壓缸上,平衡閥將協(xié)助負載
平衡。當和開(kāi)式中位的方向控制閥一起
使用時(shí),也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比4:1和10:1,通常較
低的控制比將在容量大和慣性負載大的
系統中提供更好的運動(dòng)控制和穩定性。
較高的控制比用在控制馬達中。
高控制比改善了液壓系統的效率,但是
運動(dòng)控制和穩定性會(huì )受損。
工作警告
平衡閥的zui低壓力設定值應當是由負載
導致的zui高壓力的1.3倍。閥的壓力設
定值推薦在試驗臺上設定,因為當閥裝
在系統上時(shí),很難完成準確的設定值設
定。通常平衡閥不應當用在閉環(huán)液壓靜
力系統中,因為它會(huì )引起過(guò)熱。
平衡閥通常能夠很好的與大多數方向閥
閥芯的打開(kāi)特性(幾乎同時(shí)打開(kāi)P至A和
B至T)配合工作,一般來(lái)說(shuō)平衡閥與進(jìn)
口節流的方向閥閥芯(在打開(kāi)P至A之前
打開(kāi)B至T)配合工作。
重要注意
警告
平衡閥會(huì )受損于嚴重的減壓沖
擊。為了能有助于防止這種損
壞,應當在液壓缸與平衡閥之間加上節
流。
要注意,當維修或拆下閥的插件時(shí),負
載要有機械裝置來(lái)承受。
平衡閥不是溢流閥或節能裝置,當系統
工作壓力下降至48bar(700psi)以下時(shí),
可能會(huì )碰到穩定性問(wèn)題。
注意
應當使用液壓釋放的“自動(dòng)剎
車(chē)”裝置,防止由于馬達泄漏
而運動(dòng)。
這種閥的調整與其他壓力控制閥在方向
上相反。即調整器逆時(shí)針轉增加閥的設
定值,順時(shí)針轉釋放負載。
美國VICKERS疊加閥北京代理
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